夜鳴屋Ⅴ　２号店

６ヶ月ぶりに自分の車に乗りました。
長かったです。

復興した車は、360ミライースで、最新技術が色々ついていました。

低速で柔らかく、高速で堅くなるアブソーバー。
当たりそうになったり、交差点で出遅れると知らせるブザー。
自動で減灯するヘッドライト。
間違って発進しようとすると、止まるブレーキ。

などなど。
けっこう、Dandyのことを考えでくれていて、嬉しいです。

後、自動追随アクセルと、オートハンドルが欲しかったけど、そこまでやると、運転の喜びが無くなるので、これで充分です。

十年後には、自動運転の車にしたいですね。

次の車は、新型ミライースにしました。
中古車です。
軽ですが、ナンバーは白にしました。
オリンピック協賛ナンバーです。
今は、待ち遠しいです。

思えば、10月から今まで長かったです。

今回、車検だったので、車をショップに出していました。
すると、車屋さんで台風にあい、水没してしまいました。
で、電話で聞いただけで、どの程度の水没なのか分からないのですが、ちょっとびっくりです。

まあ、廃車でしょうね。
でも、その代金って、どうなるのでしよう？

　今日は、狭い道を走っていて、前から車が来ていることはわかっていたのですが、車両感覚抜群の私は、通り抜けられると信じて突っ込んでいってしまいました。

　こんな時は、大概何かあるもので、案の定
「コツン」
ミラーをこすってしまいました。

　ですが、相手が白髪の老人(私も、同様に白髪の老人ですが)だったので、止まることなく、ぶっ飛ばして、その場を立ち去り(若者は、ニゲタと表現するのでしょうか？)ました。

　まあ、ミラーで見る限り、相手もそのまま走り去っていたので、問題にはならなと思います。

　ここで反省、
「老人になったら、自分の感覚が鈍くなっていることを自覚すべし」
みなさんもどうか、年齢相応の走りを楽しんでください。　

あけおめで～す。
元日から遠出してしまいました（笑）
富士山をぐるりと１周してみました。

夜は、－３度で寒くて寝れず、路面は凍結でしたがなんとか
楽しんで？きました。

今年もよろしくです。

今年10月のことですが、
タイヤの災難三連発でした。

まずは、ミライースのタイヤですが、4月にはめたタイヤが、10月には、こんな状態でした。内側は、すでにゴムが無くなっています。直ぐに、新品に変えて、トーインバランスを直しました。

次が、前を走るトラックの後輪が突然破裂してしまったのです。でも、信号までトラックは止まらず、走って運転手にタイヤの破裂を知らせました。息切れして大変でした。

三番目が、タイヤにねじ釘が刺さっていたことです。誰が何の目的で、タイヤにねじ釘など………。

今は、平穏な生活を送っています。

何気に検索してみたら、3回目のリコールにヒットしてました。
まるで、乗換えを催促されてるような？？？
無事に、3個目の対策済シールをゲットしました。（笑）

毎日、死にそうなくらい暑いですが皆さん、大丈夫ですか？
ｆｉｔは、10万キロを超えて快調ですが、持ち主はダウン気味です？？（笑）
連休は、広島の大久野島、別名、ウサギの島に行きました。
しかし、暑くてうさぎに相手にしてもらえず帰ってきました。

私が、まだ中校生の頃に「HONDA S800」が有名になっていた。
子ども乍らに、あこがれの車だった。
その後、車に乗るようになってから、トヨタ800と並ぶHONDA S800は、私にとって記憶の中にしかない、幻の名車だった。
それが、今日は、現車で展示されているのを間近で観ることができた。

その低い重心、マニアックなハンドル。
今にも壊れそうな、部品の数々は、車好きにはたまらない魅力を放っている。
実用的で無い車ほど、心からわき上がるものが大きい。

ちょっと満足した一日でした。

　軽用のレグノを履きました。
　サイズは、155-65R14です。履いてみると、軽自動車独特の路面の凹凸を拾う感覚が、軽減されました。
　路面にしっとりと吸い付くような感覚で走ります。
　音ですが、ミライースは、元々タイヤの走行音やエンジン音などが室内に充満しているので、ロードノイズが小さくなっても実感することが難しいのです。
　ですが、大きくは成っていないし、同じとも言えないので、小さくなっているのだろうと思っています。

　コーナーを回ると、車体のロール感も軽減されているように錯覚します。
　また、コーナーを出るときに、いち早く車体を元の状態に戻して、素直に直進に移ることができます。
　連続するコーナーでも、次のカーブへ進入するのが嬉しくなります。

　ブリジストンも、「良いタイヤを出してくれたな」と思いました。